공지사항

자동차 리스·장기렌트 시장이 빠르게 성장하고 있다. 차량을 소유보다 이용의 대상으로 바라보는 소비자가 늘면서 시장 규모는 커졌지만, 한편으로는 불투명한 금융 구조와 허위·미끼 견적 관행에 대한 소비자 불만도 함께 증가하고 있다. 업계에서는 단순 최저가 경쟁 중심의 영업 방식이 계약 이후 발생하는 중도 해지와 승계, 만기 처분 과정에서 소비자 피해로 이어지는 경우가 적지 않다고 지적한다. 이런 가운데 자동차 라이프사이클 관리 플랫폼 카딩이 신차 계약부터 중도 승계, 만기 차량 처분까지 연결한 ‘리스·렌트 올인원 서비스’를 선보이며 시장 변화에 나섰다. 판매가 끝이 아닌 ‘차량 생애주기 관리’로 카딩은 원래 리스·렌트 차량의 중도 승계 거래와 만기 차량 처분 서비스를 제공하던 플랫폼이다. 서비스를 운영하는 과정에서 회사는 많은 소비자들이 초기 계약 단계에서 불리한 금융 조건이나 과도한 유통 마진이 포함된 계약을 체결하고 있다는 점을 확인했다. 이 같은 계약은 중도 승계나 조기 해지 시 예상보다 큰 손실로 이어지는 경우가 많았다. 카딩은 이러한 문제의 원인을 판매 중심 시장 구조에서 찾았다. 계약 체결 이후 고객과의 관계가 사실상 종료되는 기존 방식에서는 차량의 전체 생애주기를 고려한 설계가 이뤄지기 어렵다는 판단이다. 이에 회사는 중도 승계와 만기 처분 과정에서 축적한 데이터를 바탕으로 신차 견적 서비스까지 사업 영역을 확대했다. 단순 가격 경쟁이 아닌 차량 계약부터 처분까지 이어지는 통합 밸류체인을 구축해 ‘구조적 최저가’를 구현하겠다는 전략이다. 카딩 측은 차량 처분까지 책임지는 구조에서는 초기 계약 단계에서 과도한 비용이 반영될 경우 결국 플랫폼 부담으로 이어질 수밖에 없다고 설명한다. 따라서 신차 견적 단계부터 투명한 비용 구조를 제시할 유인이 자연스럽게 형성된다는 것이다. 카딩의 올인원 서비스는 신차 계약뿐 아니라 중도 승계와 만기 차량 처분 과정도 함께 지원한다. 중도 처분 시에는 계약 검증, 금융 심사, 차량 방문 점검, 에스크로 서비스를 제공해 거래 안정성을 높였다. 만기 시에는 단순 반납 대신 차량 가치 분석을 기반으로 한 ‘내 차 팔기’ 서비스를 통해 소비자가 추가 수익을 확보할 수 있도록 지원한다. 회사 측은 계약 체결 이후에도 고객과의 관계가 지속되는 구조인 만큼 차량 전 생애주기를 고려한 서비스 품질 관리가 가능하다고 설명했다. 강지훈 카딩 대표는 “리스와 렌트는 수년간 유지되는 장기 금융상품임에도 시장은 여전히 판매 중심으로 운영돼 왔다”며 “계약 단계의 정보 비대칭 문제는 결국 중도 승계와 만기 처분 과정에서 소비자의 부담으로 이어지는 경우가 많다”고 말했다. 이어 “신차 계약부터 중도 처분, 만기 자산 관리까지 전체 여정을 투명하게 연결하는 시스템이 시장의 고질적인 불신을 해소하는 대안이 될 수 있을 것”이라고 밝혔다. 출처: 벤처스퀘어

차량 리스·렌트 통합 관리 플랫폼 카딩은 토스의 생활금융 미니 앱 플랫폼 앱인토스에 입점해, ‘현금 받고 리스·렌트 승계 받기’ 서비스와 ‘신차 리스·렌트 견적’ 서비스를 동시에 선보인다고 24일 밝혔다. 이번 입점은 차량 금융 서비스가 토스 앱에 처음으로 접목되는 사례로, 토스 이용자들은 앱 내 미니 앱 메뉴를 통해 별도 설치 없이 카딩의 주요 기능을 손쉽게 이용할 수 있다. 카딩에 따르면 ‘현금 받고 승계 받기’ 서비스는 중고차를 사는 새로운 방식으로, 구매자는 보증 기간이 남아 있는 신차급 리스·렌트 차량을 초기 비용 없이, 오히려 현금을 지원받고 인수할 수 있는 구조다. 이 거래는 기존 계약자가 차량을 조기에 처분할 때 중도 해지 위약금을 부담하는 대신, 구매자에게 일정 금액의 현금 지원금을 제공하고 차량을 승계 이전하는 방식이다. 판매자는 손실을 줄이고, 구매자는 실질적인 혜택을 얻는 상호 윈윈 구조로, 리스·렌트 계약의 새로운 출구 전략으로 주목받고 있다. 카딩은 이 같은 승계 시장을 본격적으로 확산시키기 위해, 업계 최초로 직거래 기반의 안심거래 시스템을 도입했다. 계약 검증, 금융사 심사지원, 차량 검수, 현금 지원금 에스크로, 계약 체결 지원 등 복잡하고 불안한 승계 절차 전 과정을 온라인에서 안전하고 간편하게 처리할 수 있도록 했다. 카딩은 또한 신차 리스·렌트 견적 서비스도 함께 제공한다. 기존 딜러 유통 구조의 거품을 제거하고 금융사 다이렉트 견적을 통해 가격 경쟁력을 확보했으며, 자체 승계 플랫폼과 연계해 차량 이용 중 내차 관리와 추후 처분까지 원스톱으로 지원하는 생애 주기 통합 관리 서비스를 구축했다. 강지훈 카딩 대표는 “카딩은 단순한 가격 비교를 넘어, 계약 이후의 차량 관리와 처분까지 아우르는 새로운 이용 방식을 제시하고 있다”며 “신차를 반드시 소유하지 않고도 효율적으로 활용하려는 최근 소비 트렌드와, 지출을 계획적으로 관리하는 토스 고객의 금융 성향에도 잘 맞는 서비스”라고 말했다.

자동차 리스·장기렌터카 승계 플랫폼 카딩은 처분까지 고려한 신개념 신차 견적 시스템을 선보인다고 9일 밝혔다. 카딩이 새롭게 내놓은 서비스는 차량 유지관리, 중도 처분 시 승계 연동까지 모두 지원한다. 카딩은 리스·렌트 계약 중도해지 시 발생하는 높은 해지 위약금 문제를 해결하기 위해, 차량을 제3자에게 양도·양수할 수 있는 직거래 기반 승계 플랫폼을 운영 중이다. ​ 또한 업계 최초로 앱 내 안심거래 시스템을 구축해, 투명하고 안전한 중고차 승계 거래를 지원힌다. 강지훈 카딩 대표는 “초기에 저렴하게 계약된 차량은 승계 구매자를 쉽게 찾지만, 대부분의 차량들이 비싼 견적으로 계약돼 승계 구매자의 외면을 받고 있다”라며, “높은 승계지원금 없이는 처분이 어려운 현실을 해결하고자 처분까지 고려한 신차 견적 서비스를 개발했다”라고 밝혔다. 가격 비교에만 치중되고 사후관리를 전혀 받을 수 없는 기존 리스·렌트 에이전시의 파편화된 영업 구조와 달리, 카딩은 딜러 유통 거품을 제거한 업계 최저가 견적을 제공한다. 이후 계약 해지나 처분이 필요할 경우에는 카딩 앱에서 원클릭으로 승계 등록이 가능하며, 거래 지원 시스템을 통해 손실을 최소화하고 쉽게 양도할 수 있다. 이번 시스템은 신규 신차 고객뿐만 아니라 기존 리스·렌터카 이용자도 함께 사용할 수 있도록 설계했다. 차량을 구매한 순간부터 유지관리, 처분 관리까지 제공하는 라이프사이클 기반의 통합 서비스로, 누구든 앱 내에서 내 차를 등록하면 차량 정보, 시세 확인, 이용료 납부일 알림, 고객센터 자동 연결, 차량 방문점검 예약까지 모두 가능하다. 차량 이용의 전 과정을 설계한 이번 신차 견적 시스템은, 차량을 어떻게 ‘시작하고 끝낼 것인가’에 대한 해답을 제시하며 리스·렌트 시장의 새로운 기준이 될 전망이다. 이제 리스·렌트 이용자는 타는 동안 편리한 관리 서비스를 받고, 처분 시에는 계약 기간에 얽매이지 않고 손쉽게 차량을 넘길 수 있다. 반대로 구매자는 제조사 보증이 남아 있는 신차급 차량을 지원금을 받고 투명하게 거래할 수 있다. 또한 차량 처분 시 정비 이력이 함께 제공되는 차별화된 처분 관리 시스템을 통해 거래의 투명성까지 확보할 수 있으며, 내 차 등록 고객에게는 승계 거래 수수료 30% 할인 혜택도 제공된다. 카딩은 리스·렌트를 단순히 ‘싼 가격으로 계약하는 방식’이 아니라, 처분까지 전략적으로 설계하고 운영한다는 목표다.

카딩은 리스·렌트 업계 최초로 직거래 기반 ‘안심거래 서비스’를 출시했습니다! 이제 승계 거래를 보다 쉽고 안전하게 진행할 수 있습니다. 기존 3자 약정 방식의 복잡하고 어려운 승계 계약 절차를 앱 내에서 단계별로 지원하는 시스템을 도입하여, 승계 과정의 불편함을 해결했습니다. 또한, 직거래의 불안 요소와 에이전시를 통한 승계 대행 시 발생하는 높은 비용 부담 문제를 해소하고자 이번 서비스를 출시하게 되었습니다. 이제 카딩에서, 안전하고 합리적인 승계 거래를 경험해보세요!

[광운대학교 2024년 예비창업패키지 선정기업 CEO] 자동차리스, 장기렌터카를 타는데 아직도 '카딩'을 몰라? 해지 위약금 없이 차량 처분이 가능한 승계 플랫폼 개발 승계지원금을 받고 신차급 차량을 이용할 수 있는 중고차 거래 ​카딩은 자동차리스, 장기렌터카 승계거래 서비스를 제공하는 기업이다. 강지훈 대표(54)가 2024년 3월에 설립했다. “차량의 이용 패턴이 소유에서 사용으로 확대되면서 자동차리스, 장기렌터카 시장규모 또한 연간 20조 이상으로 급성장했지만 계약을 중도에 해지하는 고객도 크게 증가하고 있습니다. 카딩은 자동차리스, 장기렌터카 영업 일선에서 15년 이상 근무 경험을 토대로 어려운 경제 상황 속에 계약을 중도에 해지하는 카푸어들이 증가하고 이들의 높은 중도해지 위약금 문제를 해결하고자 적은 비용으로 제3자에게 계약을 이전할 수 있는 보다 전문화된 승계 거래 서비스를 제공하고 있습니다.” 주요 아이템은 자동차리스 및 장기렌터카 승계 직거래 서비스다. 카딩은 차량 리스 및 렌트 시장에서 계약을 양도하거나 인수하려는 사람을 연결하여 판매자는 높은 해지 위약금 부담 없이 적은 비용으로 차량을 처분할 수 있는 기존 중고차 거래 방식과는 차별화된 접근 방식을 제공한다. 중고차 구매자의 입장에서도 승계 차량은 출고 1년 전후의 무상 보증기간이 남아 있는 신차급 차량으로 국내에서 판매하는 인증 중고차 급의 차량이다. 인증 중고차는 일반 중고차에 비해 비싸게 판매되는 반면 승계 차량은 판매자에게 승계지원금을 받아 초기 비용 없이 오히려 현금 지원금을 받고 차량을 이용할 수 있어 장점이 있다. 하지만 기존 직거래 시장은 계약이 수반돼야 하는 고가의 차량을 거래하기에는 부적하다. 업자 거래의 경우도 허위 매물이 많은 일반 중고차 시장의 틈새 상품으로 취급되고 거래 방식 또한 제각각 파편화되어 있어 높은 시장성에도 불구하고 거래 규모가 작은 현실이다. “카딩은 승계 거래만을 특화한 전문 직거래 플랫폼으로 승계지원금 기반의 직관적인 인터페이스를 제공하고 또한 직거래의 단점을 보완할 수 있는 안심 거래 시스템을 개발했습니다. 승계 신청에서 계약 검증, 심사지원, 차량 진단평가, 에스크로 시스템을 제공하여 계약에 이르는 전 과정을 앱 내에서 비대면으로 지원해 승계 차량을 누구나 쉽고 안전하게 거래할 수 있는 서비스를 제공합니다.” “카딩은 복잡하고 불안한 승계 거래를 보다 쉽게 제공하여 승계 시장을 확대하고 더 나아가 초기 비용 없이 현금 지원금을 받고 신차급 중고차를 구입할 수 있는 중고차 구입의 또 다른 방법으로 마케팅하고자 합니다.” 강 대표는 어떻게 창업하게 됐을까. “자동차 금융업계에 오랜 경험을 통해 높은 중도해지 위약금 문제로 차량을 이용도 처분도 못 하는 카푸어가 증가하는 모습을 보고 시장의 문제점을 해결하고 싶었습니다. 이를 통해 중고차 시장을 한 단계 더 혁신할 수 있다는 확신으로 창업하게 됐습니다.” 창업 후 강 대표는 “아직 극초기 서비스임에도 별도의 마케팅 없이 실제 사용자들의 입소문을 타며, 차량이 1000여대 이상 등록되어 활발히 거래 중”이라며 “승계 거래 방식이 생소한 이용자들에게 서비스의 장점을 알리고 이들 고객의 피드백을 통해 서비스를 계속 고도화하는 데 재미와 보람을 느끼고 있다”고 말했다 앞으로의 계획에 대해 강 대표는 “이젠 자동차리스, 장기렌터카 승계가 쉬워진다는 슬로건으로 승계 시장을 대중화시키고 중고차를 구입하는 새로운 방법으로 시장을 확장할 것”이라며 “기존 이용 고객까지 서비스를 확장하여 처분까지 고려한 저렴한 신차 견적을 제공하고 차량을 중도 처분할 경우 원스톱 승계 등록을 지원하고 계약 만기 시에는 차량 인수 지원까지 가능한 생애 주기 밸류체인을 구축하여 리스, 렌트 이용 고객의 필수 앱이 되는 게 목표”라고 말했다. 덧붙여 “차량 데이터를 활용한 AI 거래 매칭 시스템을 도입하여 올해 팁스 프로그램에 도전하고 싶다”고 말했다. 카딩은 아이템을 인정받아 광운대학교 예비창업패키지 사업에 선정됐다. 예비창업패키지는 참신한 아이디어, 기술을 가지고 창업을 준비 중인 예비창업자의 성공적인 창업 사업화를 지원하는 사업이다. 선발된 예비창업자에게는 사업화 자금과 창업 준비와 실행 과정에서 필요한 교육 및 멘토링을 제공한다. 이진호기자 2025.02.09 한경 잡앤조이에 실린 보도자료 내용입니다.

경기도 경제과학진흥원 주관 컴퍼니빌더 스타트업 지원사업 에서 카딩이 최우수상을 수상하였습니다. 카딩의 비즈니스 모델과 서비스의 진정성을 높게 평가해 주신 만큼 꾸준한 서비스 고도화를 통해 리스, 렌터카의 중도처분 시장을 혁신하겠습니다. 감사합니다.

2024.10.07 벤처스퀘어 자동차리스와 장기렌터카 승계 거래 플랫폼을 운영하는 카딩㈜은 중고차 오프라인 진단 서비스를 제공하는 니어카컴퍼니㈜와 투명한 승계 거래를 위해 리스 및 렌트 차량 진단평가 업무 협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 카딩은 자동차리스, 장기렌터카 중도 처분 카푸어의 문제를 해결하기 위해 직거래 기반 승계 거래 플랫폼 서비스를 제공 중인 모빌리티 스타트업 기업이다. 니어카컴퍼니는 정비와 사고 진단 영역에서 중고차를 진단하는 플랫폼 '니어카'를 운영하는 회사다. 리스, 렌터카 계약 중도 해지 시 높은 해지 위약금이 발생하는데, 대안으로 제3자에게 적은 손실로 계약을 이전하는 것을 승계라고 한다. 판매자는 적은 손실로 리스, 렌터카를 계약 중도에 처분할 수 있고 승계자는 신차급 차량을 현금 지원금을 받고 인수할 수 있는 거래 방식이다. 승계 거래 또한 일반 중고차 거래와 마찬가지로 정보 비대칭이 심한 거래 시장으로 차량의 검수가 필요하디. 양사는 지난 3일 업무 협약 체결식에서 기존 중고차 위주의 오프라인 차량 진단 지원을 자동차리스, 장기렌터카로 확장해 국내 승계 거래 시장을 활성화하기 위해 상호 협력하기로 했다. 이번 협약을 통해 카딩은 니어카컴퍼니의 오프라인 진단 서비스를 자사 플랫폼에 통합해 국내 최초로 직거래 기반의 리스, 렌터카 승계 거래 시 전문 진단 평가 지원을 통해 보다 안전한 거래를 지원한다. 강지훈 카딩 대표이사는 "니어카컴퍼니와의 파트너십 제휴를 통해 자동차리스, 장기렌터카 승계 직거래 시 항상 불안했던 차량검수 문제를 해결하고 보다 신뢰할 수 있는 소비자 경험을 제공하는 플랫폼을 선보일 수 있게 됐다"며 "양사 간 긴밀한 협업을 통해 국내 자동차리스, 장기렌터카 승계 시장의 안심거래 생태계를 구축하겠다"고 말했다.

카딩은 승계 전문 플랫폼으로 론칭 후 6개월간의 베타서비스 검증을 마치고 보다 폭넓은 승계 거래의 활성화를 위해 기존 직거래에서 딜러 거래를 추가하여 서비스를 확장하고자 합니다. 1. 딜러 범위 승계 차량을 거래하는 신차, 중고 딜러, 에이전시 2. 딜러 등록 방법 개인회원 등록 후 contact@carding.co.kr로 파트너 신청 (이름, 전화번호, 명함 등록) 3. 차량등록 대수 제한 없이 차량 무료 등록

누적 인화량 300만장의 국내 최대규모 즉석 사진인화 서비스 '셀픽'을 운영하는 스타트업 (주)에스오씨와의 협업을 통한 '카딩' 광고가 4/11 전국 셀픽 300여개 지점에서 오픈되었습니다. 이번 협업 광고를 통해 산후조리원에서는 승용차에서 SUV 차량으로 차량 기변이 필요한 출산부부, 고속도로 휴게소에서는 평균 운행 km수가 높은 잠재고객 등을 세부 타겟하여 '카딩'을 노출 시킬 수 있게 되었고, 해당 광고는 전국 이마트, 메가박스, 카페, 빨래방, 병원, 산후조리원 등 전국 주요 거점에 설치된 셀픽 키오스크에서 만나실 수 있습니다. "승계가 쉬워진다"는 슬로건으로 누구나 쉽게 리스, 렌터카를 중도에 팔고 사는 시장을 만들기 위해 노력하겠습니다. 셀픽 홈페이지 : https://www.selpic.kr